零跑 D19 × 塞弗里绿｜硬派之上，是自由的底色

零跑D19，24.98万起的大型SUV，2026年7月销量破万，仅次于蔚来ES8排在大型SUV第二名。车长5230mm，轴距3100mm，大六座布局，增程动力——它用不到25万的价格，给了你一台全尺寸SUV的体验。

买零跑D19的人，骨子里都有一股”不安分”。他们不满足于城市里的两点一线，他们想要更大的空间、更远的行程、更野的路线。他们可能是那种”周末说走就走”的人，后备箱里永远放着露营装备和一双登山鞋。

他们要的不是一台代步工具，而是一个能带他们去任何地方的伙伴。

塞弗里绿：野性与高级的平衡点

塞弗里绿，是驭能宇宙TPU改色膜中最”野”的颜色之一。

它的灵感来自非洲塞伦盖蒂大草原上的荆棘树丛——一种深沉的、带着黄调的橄榄绿。它不是军绿的硬朗，不是墨绿的沉闷，而是一种”被阳光晒透了的绿色”，像草原上经历了一个旱季依然顽强生长的灌木，像老兵夹克上洗得发白的肘垫。

这个颜色和零跑D19的硬派气质，是天作之合。

D19的车身方方正正，线条硬朗，前脸大尺寸格栅搭配分体式大灯，看起来就不好惹。塞弗里绿铺上去，整台车从”一台性价比很高的大车”变成了”一台有故事的越野车”。它像一头在草原上漫步的犀牛——沉稳、有力、不怒自威。

停在城市里，塞弗里绿的低饱和度让它看起来低调高级，不会像亮黄色那样格格不入；开到非铺装路面，尘土溅在车身上，塞弗里绿和泥土的颜色意外地和谐，仿佛这台车本来就属于这片土地。

开D19的人，把生活过成了一场远征

他们的导航记录里，最多的不是公司和家，而是一些你可能没听过的地名。

可能是青海的一条无人区公路，可能是云南的一座雪山脚下，可能是内蒙古的一片草原深处，可能是海南的一个未开发的海湾。他们不喜欢热门景区，不喜欢人挤人的打卡点，他们要的是”只有我知道的地方”。

零跑D19的增程动力给了他们这种自由——没有续航焦虑，满油满电能跑一千多公里，想去哪就去哪。大六座布局可以带上全家，也可以把后排放倒当床车。后备箱的空间，装得下四个人的露营装备和一个折叠自行车。

塞弗里绿就是为这种生活准备的。它不是那种需要小心翼翼保护的颜色——尘土、泥点、树枝划痕，在塞弗里绿的车身上反而成了”勋章”。当然，有了TPU膜的保护，这些”勋章”都只是表面的，撕下来车漆完好如初。

他们的朋友圈里，最多的不是美食和自拍，而是车停在风景里的照片——雪山脚下、草原深处、海边悬崖上。塞弗里绿的车身和自然背景融为一体，你甚至分不清哪里是车，哪里是风景。

TPU彩色车衣：给硬派SUV最硬核的保护

经常跑非铺装路面的车，漆面承受的考验是城市用车的好几倍。

碎石飞溅、树枝划过、沙尘打磨、泥水腐蚀——这些对原厂车漆都是致命的。但有了驭能宇宙TPU彩色车衣，情况就完全不同了。

TPU基材的高弹性和高强度，能有效吸收碎石冲击的能量，大部分情况下碎石只会在膜面留下一个可自修复的凹痕，而不会击穿膜伤到车漆。树枝划痕更是不在话下——太阳一晒就自动愈合。

塞弗里绿这种深色系，最忌讳的就是太阳纹和发丝划痕。TPU膜的热修复功能让这些细小划痕自动消失，每次洗完车都像新车一样。而且PNST精密纳米表面技术让膜面光滑如镜，泥水不容易附着，清洗起来也更方便。

对于一台要跑遍中国的硬派SUV来说，一张TPU彩色车衣不是”装饰”，而是”装备”。它让你在尽情撒野的同时，不用担心车漆的损伤。

“路的尽头，还是路。只要你愿意，就可以一直走下去。”

零跑D19 + 塞弗里绿

给每一个心里装着远方的人，一台配得上野心的伙伴。